彩神

新冠疫情的全球爆發改變了世界，也將供應鏈管理的基本原則進行了劃分。過去30多年，物流與供應鏈管理的主要目標是以最低的成本提供最有效的服務，供應鏈協同、供應鏈技術成為了主要的方法和手段。但在貿易摩擦、新冠疫情爆發之后，供應鏈安全和韌性的權重上升，使得全球經濟格局出現重大調整，全球供應鏈也隨之迎來了全新的時代。

12月20日上午，“2020全球供應鏈上合峰會暨第八次CSCMP中國大會”在青島上合示范區盛大開啟，此次峰會以“開啟全球供應鏈新時代”為主題，分別邀請了全球著名經濟學家、著名供應鏈專家以及眾多企業家，通過一場大會主旨演講、四場行業主題論壇、四十場專業主題演講等線上線下相結合、中英文雙語同步的方式，深入探討后疫情時代全球供應鏈的趨勢，以及前沿技術對供應鏈顛覆性影響的預判。

（中國（深圳）綜合開發研究院物流與供應鏈管理研究所所長王國文）

大會開幕式由中國（深圳）綜合開發研究院物流與供應鏈管理研究所所長王國文擔任主持人。峰會伊始，青島市委常委/膠州市委書記/上合示范區黨工委書記/管委會主任劉建軍宣讀省委常委，青島市委書記王清憲發表了致辭演講，并介紹了青島在雙循環發展中的獨特價值及優勢所在。

（中國（深圳）綜合開發研究院院長樊綱）

隨后，中國（深圳）綜合開發研究院院長樊綱帶來了對于全球化產業鏈供應鏈的相關看法，隨著后疫情時代的來臨，供應鏈的分散化也隨之發生。樊綱表示，這同時也是克服供應鏈過去缺陷，走向更加通暢、多邊的一次重要調整。他另外提出，實現自主創新，擴大國內市場，帶動產業的增長，打通供應鏈中的堵點，是發展供應鏈過程中的四大重要舉措。

（CSCMP主席兼首席執行官瑞克·布拉斯根）

在過去的一年里，出于疫情必須為客戶提供服務而產生的機會和方式能不能成為可以利用的杠桿？CSCMP全球主席兼首席執行官瑞克·布拉斯根（Rick Blasgen）在接下來的演講中帶來了他的思考和認識。他表示，先知先覺的供應鏈管理者從過去的一年里學到了經驗及教訓，在新的發展進程里，我們還將繼續前行，在全范圍內建立更有韌性、更靈活、更敏捷的供應鏈。

（中國物流與采購聯合會會長何黎明）

此次疫情，物流與供應鏈等試點企業無一不發揮著巨大的作用。中國物流與采購聯合會會長何黎明表示，疫情是災難也是試金石，它充分展現了推進供應鏈的重大意義所在，他同時指出，下一步，供應鏈的發展有四個趨勢值得關注：供應鏈安全的重要性正在顯著上升；供應鏈開放是應對未來全球化的重要方向；數字供應鏈將迎來迅猛的發展；第四點也是最關鍵的一點，創新能力將成為供應鏈的核心競爭力和驅動力，也是提升供應鏈現代化水平的重點所在。

（上合示范區黨工委委員、管委會副主任孟慶勝）

值得期待的是，上合示范區黨工委委員、管委會副主任孟慶勝也在峰會中介紹了上合示范區的相關發展規劃。他表示，上合示范區正在加快建設國際物流、現代貿易、雙向投資合作、商旅文交流發展、海洋合作“五大中心”，各項工作全面起勢。此外，依托上合示范區多式聯運中心，目前已開行了17條國際、國內班列，獲批商貿服務型國家物流樞紐。

在簽約儀式上，膠州市與海信集團，上合示范區與利群集團、新華錦集團、山東港集團、世貿組織協會、力匯國際進行了簽約。

（MIT運輸與物流研究中心主任 尤西?謝費（Yossi Sheffi））

疫情是危險也是警示。在隨后的分享環節里，MIT運輸與物流研究中心主任尤西?謝費（Yossi Sheffi）帶來了圍繞“超越大流行”的內容分享，他從“斷裂”為出發點，梳理了疫情期間眾多企業在疫情下的轉變和應對，講述了新冠疫情之后企業和供應鏈戰略的恢復和建立。對于疫情所帶來持續性影響、新的工作形式以及一系列不平等引發的社會化問題，他表示，在一個危險即將結束的同時，我們也要為下一個危險做好應對的準備。

（CSCMP中國圓桌會主席 丁俊發）

在供應鏈世界中，誰擁有領土或資源并不重要，重要的是誰在使用或管理。CSCMP中國圓桌會主席丁俊發圍繞“‘十四五’中國供應鏈布局”為主題，提出了發展內循環和外循環分別要抓緊的三個重要因素。他表示，企業供應鏈是基礎，產業與城市供應鏈是重點，而國家供應鏈是發展的根本。

（香港利豐集團董事局主席 馮國經）

從影響全球供應鏈的三大因素為出發點，香港利豐集團董事局主席馮國經帶來了圍繞“新冠疫情過后的全球供應鏈格局”的主題演講，他指出，現階段我國的產業正在發生一定的偏移，與此同時，一帶一路的推進也將進入第二波，其中，中國民營企業將成為重要主體，這意味著在加強科技創新的同時，建立一個緊密聯系的產業才可以大幅趕上貿易融資的缺口。

（中國（深圳）綜合開發研究院“一帶一路”創新發展研究首席專家 胡政）

主旨演講的最后環節，中國（深圳）綜合開發研究院“一帶一路”創新發展研究首席專家胡政帶來了圍繞“中亞國家出海口與構建‘上合藍色經濟走廊’”為主題的內容分享，他首先分析了中亞國家建立出海口的重要作用，作為歐洲大陸的必經之地，他表示，出海口是內陸國家尋求走出內陸，打通入海口，融入國際貿易網的重要訴求，而青島正因其獨特的地域優勢，在新發展格局中起著“東西互濟、陸海聯動”的“雙節點”作用。

在競爭格局的演變和新基建的賦能下，港行業內貿潛力不斷釋放，運輸結構也在持續完善和探索中開啟了新的課題。下午第一場以“港口供應鏈戰略與商業模式創新”為主題的論壇中，中國（上海）自貿區供應鏈研究院院長黃有方擔任主持人，中國遠洋海運集團有限公司總經理助理韓駿、招商局集團交通物流事業部/北京總部副部長范端煒、山東省港口集團有限公司黨委副書記/董事/總經理李奉利、廣州港集團有限公司副總經理宋小明、華為技術有限公司企業BG副總裁張琪五位嘉賓分別在論壇中帶來了精彩的內容分享。

在全球供應鏈變革發展的重要時期，如何補鏈固鏈強鏈，通過保供應鏈促進產業鏈安全穩定成為了后疫情時代物流行業最重要的挑戰。下午第二場在“上合國際物流大通道與供應鏈服務”為中心展開的主題論壇上，上合示范區黨工委委員/管委會副主任向志強任主持人，德國杜伊斯堡港股份有限公司董事會主席埃里希·施塔克（Erich Staake）、義新歐貿易服務集團有限公司董事長馮旭斌、中國外運股份有限公司副總經理吳學明、廣東省區塊鏈與分布式物聯網安全工程研究中心主任曲強、河南省中大門國際物流服務有限公司副總經理徐園園、傳化上合（青島）國際經貿有限公司總經理張全文六位嘉賓也分別在論壇中分享了企業自身在應對和建設中的經驗和建議。

萬物互聯帶來的影響日新月異，作為未來發展的必選項，大學里的教學理論也隨之發生了相應的變化，那么供應鏈管理學科迎來了怎樣的創新和建設？未來供應鏈又將需要怎樣的人才？帶著以“供應鏈知識體系與國際化人才培養”為主題的思考和答案，第三場主題論壇上，北京物資學院副校長/中國物流學會副會長何明珂任主持人兼嘉賓、教育部高等學校物流管理與工程專業教學指導委員會副主任劉志學、《供應鐵軍》作者，原華為供應鏈部長袁建東、CSCMP西班牙圓桌會主席米格爾·薩拉甘特（Miquel Serracanta)、LIamasoft中國區解決方案總監丁平、北京絡捷斯特科技發展股份有限公司副總經理蘇兆河、北京交通大學物流學院主任秦璐七位嘉賓分別闡述了在供應鏈、物流等方面的發展和應對。

大會同時針對2020年11月啟動的“供應鏈人才培養示范基地”、“全球供應鏈人才培養創新獎”全國評選活動的最終獲獎高校以及專家、人才進行了頒獎。

在最后一場以“供應鏈數字化、智能化與資本市場運作”為主題的論壇里，中國倉儲與配送協會會長/中國物流學會副會長沈紹基、CSCMP意大利圓桌會副主席格萊博·米庫里希（Gleb Mikulich）、CSCMP波蘭圓桌會主席塞巴斯蒂安·雅爾澤波夫斯基（Sebastian Jarzebowski）、日日順供應鏈科技股份有限公司總經理丁貞超、深圳市易流科技股份有限公司董事長張景濤、深圳市鯨倉科技有限公司董事長李林子、CSCMP意大利圓桌會主席伊吉諾·考萊拉（Igino Colella）、中國航空綜合技術研究所標準數字化技術部部長/研究員曾江輝、一汽物流有限公司智能物流技術研發院技術管理室主任郭曉輝、京東物流山東省公司總經理路旭亮、中儲京科供應鏈管理有限公司董事長兼總經理高嘯宇、CSCMP英國圓桌會主席勒恩·潘耐特（len Pannett）、紐約易岙咨詢首席執行官道格拉斯·莫奈理(Douglas Menelly)十二位嘉賓分別介紹了各自行業領域在科技的賦能下以及不同場景運作過程中的挑戰和突破。

為期兩天的峰會就此圓滿結束！在全球供應鏈大師們的領先技術和方法論里，商業模式的創新與變革就此成為新一輪供應鏈之戰中取勝的關鍵，這一交流和思想碰撞過程，必將全面提升青島在全國乃至全球產業鏈、供應鏈中的競爭水平，也為眾多供應鏈企業的發展提供了有利的借鑒和新的典范。

本文轉載于萬聯網